セルプきたかせ
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9月2日号
ゼクシオ史上最大の飛距離を実現！「もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい」想いに応えます。
安定した飛距離と方向性を実現した「ゼクシオ テン」ハイブリッド
●番手別ヘッド厚フロー設計を採用
距離が求められるH3、H4は従来モデルと比べてヘッド厚を薄くすることで重心が低くなり、高打ち出し・低スピンで大きな飛びが可能に。一方、コントロールが重要となるH5、H6はヘッド厚をそのままに、上下の慣性モーメントを大きくすることで安定した飛距離と方向性を実現。番手によって求められる役割に適した設計としました。
●番手間の飛距離差を明確にするために、ロフト体系を一新
フェアウェイウッド、アイアンを含めて最適な番手構成が組めるようになり、より戦略的なコースマネジメントをサポートします。
●飛距離性能もさらに進化
レギュラーモデルは「ゼクシオ ナイン」に対して4.9ヤード増、Miyazaki Modelは3.5ヤード増のゼクシオ史上最大の飛びを達成しました。
XXIO10・XXIOX・XXIO 10・XXIO X・ゼクシオ 10・ゼクシオ X・ゼクシオ10・ゼクシオX
| 機能項目 | |
| クラブ重量 | 318g |
| ライ角度 | 61.0° |
| ヘッド体積(CC) | 123cc |
| バランス | D2 |
| シャフト名 | MP1000カーボンシャフト |
| シャフト重量 | 45g |
| シャフトトルク | 4.6 |
| 調子 | 中調子 |
| グリップ | ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ（ゼクシオロゴ入り） |
| 付属品 | ヘッドカバー |
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